Кузбассовцы спорят о забастовке водителей «ПАТ»

В Кузбассе разгорелись споры о том, могут ли автобусы крупнейшего перевозчика региона «ПассажирАвтотранс» («ПАТ») остановить работу. Поводом стали сообщения о задержках зарплат водителям и кондукторам: деньги, по словам сотрудников, перестали приходить с конца октября. Обсуждение в соцсетях собрало полярные мнения, и часть жителей допустила забастовку, которая оставила бы пассажиров без транспорта.

Публикацию о невыплатах распространили кузбассовцы, представившиеся работниками «ПАТ» — оператора множества междугородних рейсов и автовокзалов. Реакция пользователей разделилась: одни призвали не ждать и сразу переходить к крайним мерам.

«Водители слышали такое слово „забастовка“ или им привычней прогибаться под начальство?», — написал один из комментаторов.

«Бросайте работать бесплатно, не обманывайте себя: обещаниями сыт не будешь», — поддержал другой читатель.

«Выходить на работу полуголодным? С проблемами в голове: как семью накормить, ипотеку, кредит заплатить, чем закрывать нужды детей для школы. Ему надо за дорогой следить, а он в голове держит эти мысли. Как вам такое?» — отметил житель.

Однако большинство комментаторов идею забастовки не поддержали. По их мнению, она не решит вопрос с долгами по зарплате, зато ударит по пассажирам, которые останутся без транспорта. К тому же компания лишится доходов от поездок, и погашение задолженности перед водителями и кондукторами может затянуться ещё сильнее.

«Тех, кто призывает к забастовке водителей, надо заставить самих пройти пару раз через весь город, чтобы почувствовать, как это — ходить пешком. Любая забастовка создаст проблемы только простым людям, которые оплачивают проезд. Все руководство передвигается на служебном транспорте, и им не выходящие в рейс автобусы по боку», — считает жительница.

«Я, конечно, всё понимаю, у всех есть долгосрочные обязательства. И я в том числе: есть ипотека и кредиты. Но почему вы считаете, что им не нужно выходить на работу? Сейчас дети едут в школу, студенты — учиться, взрослые — на работу! Мы не достойны вовремя приезжать на места?» — задал вопрос пользователь.

Кузбассовцы советуют водителям и кондукторам обращаться к силовикам: задержка зарплаты — это прежде всего нарушение закона. В среду, 4 ноября, редакция NGS42.RU направила официальный письменный запрос в министерство транспорта Кузбасса. Ответа на момент публикации материала не поступило.

В соцсетях представитель ведомства заявлял, что бюджетные средства перечислены «ПАТ» в полном объёме — по объёму выполненной работы и в рамках лимитов.

В последние годы «ПассажирАвтотранс» работает с убытком, а 2025-й стал рекордным по потерям. Предприятие попало в топ-10 самых убыточных неугольных компаний региона. По данным сервиса «Контур.Фокус», с августа компания находится в процессе реорганизации «в форме преобразования». Генеральный директор — Владимир Юдин. Жалобы на задержки зарплат возникают не впервые.