Питерские строители обвинены в мошенничестве при возведении моста

Компанию из Санкт-Петербурга привлекли к строительству моста в Кузбассе за 129 млн рублей, но проверка выявила завышение стоимости на 7,9 млн. Руководителям грозит до 10 лет лишения свободы.
5 марта, 2026, 05:23
1
Строители возвели мост за год, но следствие считает, что работы были выполнены с нарушениями.
Источник:
Елена Латыпова / NGS55.RU
Суд в Кемеровской области приступит к рассмотрению уголовного дела в отношении генерального директора и бывшего главного инженера ООО «Новоиндекс». Их подозревают в мошенничестве при выполнении контракта на возведение моста через реку Ускат в Новокузнецком муниципальном округе. Информация об этом поступила 5 марта от пресс-служб прокуратуры и следственного комитета региона.
Контракт на сумму 129 миллионов рублей администрация Новокузнецкого округа заключила с питерской компанией в 2023 году. Подрядчик обязался построить капитальный мост взамен самодельной переправы, которую ежегодно затапливало в половодье. Это изолировало село Анисимово от основной инфраструктуры.
Строительные работы завершили к осени 2024 года. Автомобильный мост длиной 45 метров и высотой 6,7 метра в присутствии жителей открыл губернатор Кузбасса Илья Середюк. Он отметил, что подрядчикам удалось возвести объект всего за один год.
Прокурорская проверка позднее установила, что фактическая стоимость строительства была завышена на 7,9 миллиона рублей. По версии следствия, руководство компании предоставляло в администрацию поддельные справки о затратах, а чиновники, в свою очередь, принимали их без должной проверки.
Несмотря на то что компания полностью возместила ущерб бюджету, уголовное преследование продолжается. Генеральному директору и главному инженеру инкриминируют мошенничество в особо крупном размере, что грозит лишением свободы на срок до 10 лет.
Отдельное уголовное дело в отношении чиновников местной администрации, которые, по данным следствия, не проверили документы, остается на стадии расследования.
До появления нового моста сообщение между берегами осуществлялось по переправе, которую жители соорудили самостоятельно еще в советский период. Каждую весну паводок делал ее непроходимой, отрезая село от магазинов, школ и аптек.
Читайте также